Original-Firmware

(MX64_V2.01.0051.05-9-R-210326)

Nicht für Fahrzeuge mit anderer Ursprungs-Firmware geeignet

Diese Version ist ausschließlich für Fahrzeuge geeignet, bei denen dieselbe Version installiert ist oder war. Siehe: Einstellungen › Über Für ältere Versionen desselben Fahrzeugtyps mit einer Software-Version der …05-9…-Linie, z. B. 0046, wäre diese Version ein Update, aber das wurde nie in einem echten Fahrzeug getestet. Das Flashen mit dieser Version über einen USB-Stick ersetzt Betriebssystem, Apps und alle Daten vollständig. Eine Head-Unit, bei der eine neuere Version installiert war, oder ein Fahrzeug einer anderen Linie sollte diese Version nicht bekommen, es kann sein, dass das dann mit dem Instrumenten-Panel nicht mehr kompatibel ist.

Alle fünf Downloads enthalten dasselbe Betriebssystem 0051; sie unterscheiden sich nur in den Apps, dem App-Build. Nimm den, der zu deinem Auto passt: Unter Einstellungen › Über etwa 5× auf die Versionsangabe tippen, dann werden System-, MCU- und AP-Version angezeigt. Die AP-Version endet auf deinen App-Build. Schreib sie vor dem Flashen auf — danach zeigt das Auto die Version des Sticks.

• Die System-Version endet bei Firmware 0051 auf _060. Endet sie auf _052, hat dein Auto noch eine ältere Firmware, z. B. 0046 — dann ist jeder dieser Sticks ein Update des Betriebssystems (siehe oben).
• Andere App-Builds (z. B. 076 oder 086) haben wir noch nicht.
• Welche AP-, System- und MCU-Versionen zusammengehören: Head-Unit-Versionen.
• Die Apps von 060 und 104 stammen aus Sicherungen von Autos, die noch im Original-Zustand waren — nicht aus einem Paket des Herstellers. Beide Sicherungen sind geprüft: keine Spur von ADC darin.
• Auch die Apps von 102 und 108 sind geprüft: keine Spur von ADC darin.
• 102, 104 und 108 sprechen mit der MCU eine andere „Sprache“ als 052 und 060: nie auf ein Auto mit MCU-Version _030, _052 oder _060 flashen (Head-Unit-Versionen).

Jeder Download ist das Abbild (Image) eines USB-Sticks: eine FAT32-Partition mit genau diesen drei Dateien.

• imx6.bin — Das originale Betriebssystem 0051: Kernel, Recovery, Android-System und Konfiguration
• imx6ap.bin — die Apps (Vendor-Partition, je nach Download App-Build 052, 060, 102, 104 oder 108), das Daten-Image und das Boot-Logo — Daten-Image und Logo sind in allen fünf Downloads identisch mit der Version 0046, beim 052-Download auch die Apps
• imx6.ini — die Flash-Anweisungen: schreibt Boot, Recovery, System, Vendor, Daten und Logo, aber nie den Bootloader und nie die MCU-Firmware

SHA-256 der Downloads:

• 052: 6ebaee81a2ab64c03ad25599356c33d9079a62f4b097d72e5a471e70dffe86b3
• 060: 3f9f5e7e92d06b33e1453be0803c8b640dfe38c8e0a4916344a2f93bcd7c8475
• 102: e6c44ddeaab4c62009978bc0d22f35469f7dc382aa9df6cf52b61c9b8c482047
• 104: fcb3f6dcde5000aa1bcb67d7045650395e350413856c826bc65cbd10ee89c278
• 108: 099c0e09dd48521589b234d489371dee62f6d4c4685dae42e28fad9eb383d8ad

Das Image-Format haben wir am 18. Oktober 2026 auf unserer Test-Head-Unit und in einem Auto getestet.

Die ZIP-Datei enthält eine .img-Datei: das Abbild eines kompletten USB-Sticks. Sie wird nicht kopiert, sondern mit einem Image-Programm auf den Stick geschrieben. Danach ist der Stick Byte für Byte der, den wir getestet haben — egal, wie er vorher formatiert war. Das löscht alles auf dem Stick. Jeder Stick ab 1 GB reicht.

1. ZIP entpacken (Rechtsklick › Alle extrahieren) — das ergibt die .img-Datei.
2. Windows: Rufus (rufus.ie, die portable Version muss nicht installiert werden): bei Laufwerk (Device) den Stick wählen, mit AUSWAHL (SELECT) die .img-Datei öffnen, START, das Löschen bestätigen und warten, bis unten BEREIT (READY) steht.
3. macOS: dd im Terminal: diskutil list zeigt den Stick (z. B. /dev/disk4), dann diskutil unmountDisk /dev/disk4 und sudo dd if=stock-0051-ap060-raw.img of=/dev/rdisk4 bs=1m (Dateiname und Nummer anpassen).
4. Linux: dd — lsblk zeigt den Stick (z. B. /dev/sdb), dann sudo dd if=stock-0051-ap060-raw.img of=/dev/sdb bs=4M conv=fsync status=progress.
5. ⚠️ Bei dd genau prüfen, dass es wirklich der Stick ist — eine falsche Angabe überschreibt eine andere Festplatte.
6. Danach zeigt der Stick ein Laufwerk von 750–860 MB mit genau imx6.ini, imx6.bin und imx6ap.bin. Nichts dazukopieren. Fragt Windows, ob der Datenträger formatiert werden soll: Abbrechen.
7. balenaEtcher funktioniert auf vielen Rechnern auch; bricht es mit „The writer process ended unexpectedly“ ab, Rufus nehmen.

1. Auto einschalten und Stick in den USB-Port an der Mittelkonsole stecken. Es sollte sich automatisch ein Fenster öffnen mit einer Zeile wie Original-Firmware · AP _102 (ab ADC 0.14.15 nennt sie den App-Build des Sticks; ältere Versionen zeigen bei jedem Stick Original-Firmware 0051) — Zurücksetzen drücken und bestätigen. Ab ADC 0.14.7 prüft die Connect-App beim Drücken von Zurücksetzen, ob die Apps des Sticks zur MCU deines Autos passen, und lehnt sonst ab (Head-Unit-Versionen). ⚠️ Das gilt nur für diesen Knopf: Startet die Head-Unit neu, solange der Stick steckt, flasht sie ihn ohne Prüfung — zum Beispiel nach „Werkseinstellungen“ und bei Autos ohne USB-Hub schon beim Einschalten (siehe ⚠️ unten). Also trotzdem vorher selbst prüfen (siehe oben) und einen abgelehnten Stick sofort abziehen.
2. Nach einer Prüfung der korrekten Version wird diese Firmware automatisch installiert. Dabei passieren einige interessante Effekte, nicht irritieren lassen. Zunächst baut sich ein weißer Screen von oben nach unten auf, dann rebootet die Head-Unit ein paar Mal mit verschiedenen Meldungen. Zwischendrin ist es auch mal kurz komplett dunkel, alles nicht dramatisch. Da der Bootloader nicht überschrieben werden kann, sollte es immer einen Weg geben, eine neue Firmware zu installieren.

1. Auto einschalten und Stick in den USB-Port an der Mittelkonsole stecken.
2. Settings › About › Factory Reset (Einstellungen › Über › Werkseinstellungen) öffnen und bestätigen.
3. Das Auto startet neu und flasht mit Fortschrittsbalken einige Minuten lang. Hier passieren wieder wilde Sachen wie oben beschrieben.

1. Stick abziehen, sobald das Flashen fertig ist. Stick abziehen und die Head-Unit resetten, indem die beiden Rädchen am Lenkrad für 10 s gedrückt werden, oder das Auto ausschalten und abschließen, kurz warten und wieder einschalten, so dass die Head-Unit neu bootet.
2. Der erste Start dauert länger als normal, nicht erschrecken; danach läuft das Auto wieder mit der Original-Software.

⚠️ Einfach aus- und wieder einschalten startet das Flashen nicht — nur ein Neustart aus dem laufenden System (Werkseinstellungen oder die Connect-App), es sei denn, ihr habt ein Auto mit dieser Head-Unit-Firmware-Version, aber ohne den USB-Hub an der Head-Unit, an dem auch das DAB-Radio hängt.