Der Backup-Stick macht ein komplettes Backup deiner Head-Unit und deiner T-Box auf einen USB-Stick. Mach das bevor du ADC oder sonst was ausprobierst. Mit diesem Backup können wir einen Firmware-Stick für genau deine Original-Firmware-Version bauen, falls später was schiefgeht. Das ist vor allem wichtig, wenn deine Head-Unit nicht die Firmware 0051 hat: Für 0051 gibt's schon die Original-Firmware 0051, für alle anderen Versionen haben wir noch nix.

Stand: Alpha. Version 0.14 (14. Oktober 2026) ist 0.13 mit einer reparierten Connect-App (siehe „Neu in 0.14“); 0.14 ist noch auf keinem Gerät gelaufen. Version 0.12 (9. Oktober 2026) ist auf unserer Test-Head-Unit (Firmware 0051) durchgelaufen, die Vorversion 0.10 davor mehrfach, mit und ohne USB-Hub. In einem echten Auto lief sie noch nicht — Nutzung auf eigenes Risiko, siehe Haftungsausschluss.

• Er installiert zwei kleine Apps: die Connect-App und ADC Backup. Sonst wird am System nichts geändert — deshalb sollte er auf jeder Firmware-Version laufen, nicht nur auf 0051.
• Er kopiert alle 11 Partitionen der Head-Unit (Boot, Recovery, System, Vendor, Logo und so weiter, zusammen etwa 1,3 GB) auf den Stick, mit Prüfsummen und einer Liste, was drin ist. Von der Head-Unit wird dabei nur gelesen, geschrieben wird nur auf den Stick. Welche Partitionen das sind, steht unter Dateisystem & Partitionen.
• Danach startet die Head-Unit neu — der Stick bleibt drin — und ADC Backup sichert von selbst auch die T-Box auf den Stick.
• Neu in 0.14: Die Connect-App bleibt nach dem Backup auf der Head-Unit. Auf einem Auto ohne ADC lässt sie jetzt Bluetooth, den Hotspot und das originale CarPlay in Ruhe und kümmert sich nur noch um USB-Sticks. Vorher hat sie sie übernommen — damit ging ein externer Wireless-CarPlay-Adapter nicht mehr. Hat ein älterer Backup-Stick das originale CarPlay abgeschaltet, schaltet sie es einmal wieder ein.
• Neu in 0.13: Ob die Firmware deiner Head-Unit mitkommt, entscheiden jetzt zwei Nummern: die AP-Version und die Firmware-Nummer (Betriebssystem). Ist eine davon für uns neu, packt der Stick die Firmware dazu — vorher zählte nur die AP-Version.
• Neu in 0.12: Zum Schluss schreibt ADC Backup einen kleinen Bericht über die Firmware-Versionen deiner Head-Unit und T-Box auf den Stick (ADC-1-REPORT_<FIN>.txt) und — nur wenn uns eine deiner Versionen noch fehlt — die Firmware-Datei (ADC-2-FIRMWARE_<FIN>.zip). Wie du die beiden schickst, steht unten.

• Ein leerer USB-Stick mit FAT32 und mindestens 8 GB. Die Sicherung der Head-Unit braucht etwa 1,3 GB, die der T-Box mit ihren Fahrtaufzeichnungen bei einem Auto, das viel gefahren ist, auch mal 1,5 GB — mit 8 GB bist du auf der sicheren Seite. exFAT-Sticks liest die Head-Unit nicht.
• Auf einem Auto ohne ADC geht das nur über ein Zurücksetzen auf Werkseinstellungen: Gekoppelte Telefone, WLAN-Netze und Einstellungen werden gelöscht. Die Firmware selbst — also genau das, was wir für deinen Firmware-Stick brauchen — bleibt drauf und landet auf dem Stick.

Entpacke den Download und kopiere die vier Dateien — update.zip, update_os.zip, ota_update.ini und OpenAiwaysConnect.apk — in die oberste Ebene des Sticks, nicht in einen Ordner.

1. Auto einschalten und den Stick in den USB-Port an der Mittelkonsole stecken.
2. Settings › About › Factory Reset (Einstellungen › Über › Werkseinstellungen) öffnen und bestätigen.
3. Die Head-Unit startet ein paar Mal neu, bleibt auch mal länger dunkel, erzählt was von Factory-Reset und zeigt dann BACKING UP mit einem Fortschrittsbalken. Die Sicherung dauert etwa 3 Minuten.
4. Dann kommt BACKUP COMPLETE — Restarting, leave the stick in: Stick drin lassen! Die Head-Unit startet neu; der erste Start nach dem Zurücksetzen dauert etwas länger als sonst.
5. ADC Backup öffnet sich von selbst und sichert die T-Box. Erst wenn dort T-Box backup complete steht, bist du fertig und kannst den Stick abziehen.

Danach liegt alles auf dem Stick im Ordner PRIVATE_DO-NOT-UPLOAD: die Sicherung der Head-Unit und die der T-Box, dazu die Log-Dateien der T-Box. Oben auf dem Stick liegen nur der Bericht und, falls wir sie brauchen, die Firmware-Datei. Heb den Stick gut auf. Die Sicherung der Head-Unit brauchen wir, um dir einen Firmware-Stick zu bauen. Die T-Box-Sicherung enthält Daten deines Autos (z. B. die Fahrgestellnummer) — die gibst du besser nicht weiter.

Gut zu wissen: Der Stick entschärft sich dabei selbst: Die drei Startdateien wandern in den Ordner adc-parked, damit die Head-Unit beim nächsten Start nicht noch mal sichert. Für ein zweites Auto die drei Dateien aus adc-parked wieder in die oberste Ebene kopieren.

1. Öffne wiki.aiwaysdrivers.org/report und lade den Bericht ADC-1-REPORT_<FIN>.txt von deinem Stick hoch. Die Seite sagt dir sofort, ob wir deine Versionen schon haben.
2. Fehlt uns eine davon, zeigt dieselbe Seite gleich darunter ein zweites Feld für die Firmware-Datei ADC-2-FIRMWARE_<FIN>.zip (je nach Auto bis etwa 450 MB). Lade sie unverändert hoch — nicht entpacken, nicht neu packen.
3. Den Ordner PRIVATE_DO-NOT-UPLOAD schickst du nicht: Da stecken die Daten deines Autos drin.